Tartós és megbízható 12 V-os ólom-savas akkumulátoros BMS védelmi funkciók

1. Felépítés és elv

2. Az ólom-savas akkumulátor elektródái ólomból és oxidjaiból készülnek, az elektrolit pedig kénsavoldat. Kisülés közben a pozitív elektróda ólom-dioxid, a negatív elektróda ólom. A töltés során mindkét elektróda ólom-szulfáttá alakul. Egy cella névleges feszültsége 2V. A gyakorlati alkalmazásokban gyakran sorba vannak kötve (például hat cella alkot egy 12 V-os akkumulátorcsomagot), hogy megfeleljenek a jármű követelményeinek.

3. Technikai paraméterek
1) Feszültség és kapacitás: A kis sebességű{1}} járművek általában 48 V, 60 V vagy 72 V feszültséget használnak, ami öt-hat sorba kapcsolt 12 V-os ólom-savas akkumulátornak felel meg. A kapacitás 26Ah és 100Ah között van, ami befolyásolja a hatótávolságot (például egy 60V-os, 100Ah-s akkumulátor körülbelül 100 kilométeres hatótávolságú).
2) Töltési és kisütési tartomány: Egy cella maximális töltési feszültsége 2,4 V, a minimális kisülési feszültség pedig 1,5 V. Az akkumulátor-felügyeleti rendszerek (BMS) felügyelete szükséges a túltöltés és a túlkisülés megelőzése érdekében.
3) Hőmérséklet-alkalmazkodás: Az üzemi hőmérséklet jellemzően -20-50 fok, egyes grafénnel módosított modellek pedig jobb teljesítményt nyújtanak.